共享电动车遭“急刹车”

在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、共享20元、共享10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。

硬币上的年份为硬币的生产年份，电动并非硬币的版别。总体看，车遭车应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。

急刹直径由25毫米调整为22.25毫米。正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字50;调整装饰团花的样式;左侧增加装饰纹样，共享调整横号码、共享胶印对印图案的样式，取消左下角光变油墨面额数字;右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。例如，电动5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体(弱视)识别。

2019年版第五套人民币50元、车遭车20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征，急刹易于公众识别，是一项常用的公众防伪特征。

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材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，电动色泽由金黄色改为镍白色。2003年，车遭车年仅17岁罗斯在意大利度假时，遇到了她现任、比她年长25岁的丈夫。

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