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为了让使用流程达到最佳体验效果,不让友友用车做了两件事:第一,让新用户可以在1分钟之内把车开走。直到目前,去玩所有的分时租赁平台里能够做到这两点的,依旧寥寥无几。

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”在采访中,关关卡攻略李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心:这一定是未来的方向,只是还没有到爆点而已。实际上,通关在准备关停友友用车之前,李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款,但最终仍有7%的用户联系不上。斟酌了很久,妈妈过2015年10月,友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。

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因此,不让为了获取更好的用户体验,友友租车在2015年打算转型为B2C模式。此时友友用车的业务已经停止,去玩只能关停线上服务。

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但对李宇来说,关关卡攻略这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了,关关卡攻略融资、转型、关停,他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略,也在为了追求更好的用户体验,逐渐进行退让和妥协。

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和ETCP的合作是支付年费,不让方式是通过停车时间计费。去玩但ETCP停车场中并没有充电桩。

但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,关关卡攻略比如私家车服务很难标准化,关关卡攻略用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而对用户来说,通关仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

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