不惧未来，正在腾飞的新能源汽车市场

有些创业公司的创业点子非常新颖，不惧但那终究是小部分。

涉及工作就不说太具体了，正腾差不多这个意思。总结来说，源汽我的工作内容包含这几块：源汽(1)内容产出：作为文案小公举，要做得了文艺青年也当得了滑稽逗逼，要走得了大气促销风，偶尔也要写羞羞荤段子。

三、车市场那些真切的感悟阿里系的公司传承了阿里的文化，车市场我也有幸真切感受了一把，阿里文化里有不少的经典词汇，要性、owner意识、拥抱变化……还有好多我一下想不起来了。虽然我是小兵，不惧没有太高的高度和足够的格局，不惧但是我看的多，确实是这样，站得越高，想得越多，能考虑到的就越全面，埋头只做自己的事常常会迷失方向，不知对错。流量本身的质量、正腾整个APP的定位和设计，正腾每一步运营所呈现的内容都会是影响留存的因素，包括从转化和购买的情况也能间接体现留存情况，而一个APP只有做好留存，才能稳步长久运营起来。

有人会拿数据指标跟你说运营的业务要求，源汽有人说运营就是零售，有人会试图区分运营、营销和策划。但是现在，车市场我离开了，是好是坏，谁知道呢!但总能够不能停吧，我又重新站在了十字路口，总得向前。

运营会什么，不惧想创意、写文案、选商品、填页面、做推广、跟进度以及看数据，设计师资源不够自己上，前端资源不够自己切页面。

我分析的主要指标有点击、正腾转化和订单，重点看呈漏斗型的逐层转化流失，分析原因并做进一步的运营手段和产品功能上的优化。为了节省文字，源汽你也应该尝试使用URL缩写服务，比如t.co或者goo.gl或bit.ly。

那就意味着，车市场举个例子，你应该写微博。不惧你也能通过这些信息来制定对以后的网页内容有帮助的计划。

没必要走极端，正腾但是大多数的网站都至少有一个Twitter和一个Facebook账号。一条好的规则是：源汽如果一个页面不能获得平均每个月100的浏览量，那么就可以考虑删掉它了。