危险！印度联手五大军事强国，警告不得援助巴铁

　　你可能听过“迅速失败”、危险“经常失败”、“在失败中前进”、“打破常规快速前进”等创业口号。

 钛媒体注：印度证监会3月31日公告，主板发审会定于4月6日审核常州永安公共自行车系统股份有限公司首发申请。摘要：联手摩拜、ofo等共享单车的兴起，给永安行主营业务造成冲击。

2013年10月31日，军事永安自行车完成股份改制。蚂蚁金服方面强调，强国这是各投资方共同讨论决定的。招股书数据显示，得援截至2014年、得援2015年末和2016年末，公司存货分别为5745.71万元、5437.59万元和1.33亿元;同期应收账款余额分别为1.28亿元、2.28亿元和3.46亿元，占当期营业收入的比例分别为33.50%、36.86%和44.77%。

并且永安行认为，助巴现在的共享单车市场存在着太多的问题急需解决，助巴目前在无桩共享单车模式下，普遍对于自行车较为缺少和难以进行保养、维护及管理，自行车损耗率、遗失率及折旧较快，加之在一些城市出现过度、无序投放现象，会造成一定程度的资源浪费。如果本次成功，危险那么它将成为“共享单车第一股”。

蚂蚁金服坚定看好永安的发展，印度未来将继续和永安一起把免押金租车模式推向更广的市场。

”不过，联手虽然这次增资计划搁浅，但蚂蚁金服依然是永安行自行车的重要股东。新媒体与华尔街日报、军事英国金融时报等传统大型媒体依靠平面广告为主要收入来源不同，军事BuzzFeed的主要广告营收来自与报道内容配合的原生广告(nativeadvertising)。

目前该公司拥有2亿用户，强国在全球拥有超过18处办公地点，雇员数量达1300名左右。BuzzFeed成立于2006年，得援创始人LererHippeau曾创办《赫芬顿邮报》。

至于为何选择在明年上市，助巴上述Axios的报道并未提及，不过文章认为，BuzzFeed的快速增长步伐可能最终达到了极限，甚至有可能已经逆转。在新媒体迅速诞生并成长的时代，危险美国纯数字媒体、新闻聚合平台BuzzFeed正试图上市。