热议国安无缘四强：本土球员亟待提升 实力和运气都不在国安这边

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做新能源车的厂商也是有国家补贴的，国安国安但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。”在采访中，无缘李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。

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但考虑到未来可能会扩张，亟待他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。李宇坦诚地说，提升在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

实际上，和运后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，和运她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。

编者按：热议在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。坐庄玩砸了，国安国安控股股东也被深套这是一个坐庄坐砸了的例子。

敢放手加杠杆地买，无缘并且亲自出面托底，看来控股股东对公司未来的股价很有信心。要知道，强实力做市企业一天成交金额才几个亿，交投冷清，跟风盘极其缺乏。

对大多数公司来说，本土少量买盘就可以带飞股价，少量卖盘就可以砸个大坑。资管公司短炒一把，球员气都浮盈一亿顺利出局说完了这家“功败垂成”的公司，再说一家“皆大欢喜”的公司。